宝马旗下从30万降至19万比冠道出彩油耗62L+8AT

机电学院浏览次数:  发布时间:2021-07-18

  宝马旗下的很多车型一直都卖得比较火爆,还有和国产合作的华晨宝马收获了良好的口碑,而宝马X1作为紧凑型的SUV竞争对手一直都很多,虽然销量还不错,但是因为库存车太多所以不得不降价处理,而且宝马的降价力度都是很大的,宝马X1的2018年款的车子直接从30万左右降价到了18.9万,这样的大招让奔驰奥迪都坐不住了,奔驰GLA也做出了一定的折扣,那么,www.087633.com,如果18万就可以买到一款宝马车还是很值得的,气势空间都不输X3!但前驱能接受吗?今天就让我们一起来看一下宝马X1的整体情况。

  外观设计比宝马X2拉风帅气,前脸采用了六边形进气格栅,里面内置了多条银色镀铬饰条,两侧LED灯组棱角分明,整体视觉效果非常大气,并且立体感十足。扁平化机盖非常流畅,下方贯穿式格栅和两侧雾灯看上去非常的有气势。整体霸气程度赶超奥迪Q3。

  车内方面,除了空间大了外,很多设计更具合理化,体验感更好了。后排在加大了空间的基础上,座椅支持46放倒,靠背支持角度的调节,这些细节上无不体现出宝马的用心。另外,全新宝马X1在悬架的支撑性上也给了驾驶者更强的信心,高速过弯的情况下也不会出现严重的侧倾现象。车尾的跟随性也有了很大的进步,一点也没有拖沓的感觉。底盘的完整度也是全新宝马X1的一个值得表扬的点。

  当然,改为前驱后的全新宝马X1必然会丧失后驱的魅力,驾驶的快感的缺失有可能会丧失一部分男性消费者。另外遗憾的是宝马一贯的大鸡腿的挡杆改掉了,改完后不仅不好看,而且行程比较长,体验感比较差。换装1.5T三缸发动机后,发动机高转速时动力输入不理想,高速超车信心不足。当踩下刹车后,车速在30-40之间会出现轻度的抖动,直接影响行驶品质。返回搜狐,查看更多